Patina macht aus altem Arbeitsgerät ein Goldstück

Wangerland (1. 1. 2026) – Trecker, Mini-Bagger, Kran, Bus und weitere Zugmaschinen. Alle mindestens 30 Jahre alt, etliche mit deutlich mehr Jahren auf der Uhr. BeimTreffen der Trecker-Oldtimer-Freunde zum Jahresausklang auf dem Gelände des Ferienhofs Thiele an der Landesstraße 810 zwischen Hooksiel und Horumersiel gab es insgesamt 28 historische Fahrzeuge zu bewundern. Dazu heiße und kühle Getränke, eine Bratwurst und viele nette Gespräche.

Beim traditionelle Treckerfreunde-Treffen auf dem Ferienhof Thiele waren etliche historische Fahrzeuge zu bewundern. Auf dem Bild: Friedhelm Thiele (rechts) und Holger Janßen. Foto: hol

„Diese Treffen zum Jahresende finden schon seit gut zehn Jahren statt“, sagt Friedhelm Thiele, der in diesem Jahr zusammen mit seiner Frau Brigitte die Oldtimer-Freunde aus dem gesamten Wangerland und Umgebung, zu sich eingeladen hatte. Hinzu gesellten sich Nachbarn, Freunden und Schaulustige. Ihr erster Blick fiel auf einen großen Linienbus aus dem ehemaligen Bestand des Hooksieler Abschlepp- und Omnibusbetriebes Mewes, den Thiele zu einer Mischung aus Wohnmobil und Partybus umgebaut hat – inklusive Schlafgelegenheit und Tresen. „Ich glaube, dass das für unsere Gäste eine nette Sache ist.“

Gleich nebenan parkten insgesamt 28 historische Fahrzeuge, viele davon aus dem Bestand der Mitglieder des Treckerclubs Minsen: Deutz, Mercedes, Fahr, Porsche, Hanomag, teils restauriert und aufpoliert, teilweise mit einer gehörigen Patina. So etwa der Lanz Bulldogg von Franke Thaden, Baujahr 1951.

Franke Thaden demonstriert, wie man seinen Lanz Bulldogg, Baujahr 1951, anwirft. Fotos: hol

„Der ist schon seit gut 50 Jahren im Familienbesitz“, schildert der Wangerländer. Der 35 PS starke Ackerschlepper mit einem Zweitakt-Glühkopfmotor habe seinem Vater schon gute Dienste erwiesen. Eine Besonderheit: Zum Starten benötigt man eine Petroleumlampe, mit der zunächst der Glühkopf angewärmt wird. Danach wirft der Fahrer mit Hilfe des Lenkrades als Schwunghilfe den Motor mit Muskelkraft an. Thaden hat für diesen Zweck ein zweites Lenkrad an Bord. Und auch, wenn das eine oder andere Scharnier sich nur noch ein „bisschen stur“ bewegen lässt, springt der Motor tadellos an.

Aus dem Arbeitsgerät ist längst ein Liebhaberstück geworden, das Thaden weitgehend im Originalzustand belassen möchte. Neue Lackierung? Einbau von Ersatzteilen? Kommt für ihn nicht in Frage. „Man muss bloß aufpassen, dass der Rost sich nicht fortfrisst. Dann hält der Lanz noch etliche Jahre.“