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Hohe Brennstoffpreise belasten Helgoland-Fahrten

Hooksiel (15. 10. 2026) – Die Reederei Adler & Eils will auch im kommenden Jahr Ausflugsfahrten von Hooksiel und Wilhelmshaven nach Helgoland anbieten. Mit welchem Schiff und zu welchen Terminen soll ab Mitte Januar feststehen. Reederei-Geschäftsführer Jannes Piepgras zeigte sich gegenüber „Hooksiel-life“ mit der ablaufenden Saison trotz eines schwierigen Starts zufriedend.

Die Reederei Adler & Eils will auch im kommenden Jahr Fahrten von Hooksiel nach Helgoland anbieten. Foto: Adler & Eins

Aufgrund eines technischen Schadens am Katamaran „Adler Cat“ hatte der geplanten Saisonstart auf Ende April verschoben werden müssen. Und auch im Laufe des Jahres kam es immer wieder zu kurzfristigen Absagen und Fahrplanänderungen. „Wellenbedingte Ausfälle nach Helgoland gehören zum Geschäft“, sagt Piepgras. Mit Ausnahme der Probleme in der Startphase sei das Schiff während der gesamten Saison ohne Defekt geblieben.

Gute Buchungslage

Insgesamt haben bis zum Saisonende Mitte September 20 von ursprünglich 34 geplanten Fahren ab Hooksiel stattgefunden. Ab Wilhelmshaven läuft die Saison noch bis Ende Oktober. Bis dahin dürften um die 50 Fahrten zusammenkommen. „Die Buchungslage war gut“, stellt Piepgras fest. „Das einzige Problem sehen wir Reeder momentan in dem extrem hohem Brennstoffpreis, der aber nicht nur unsere Branche stark belastet.“

Fahrplan abhängig von der Tide

Für die Saison 2027 wolle man einen Fahrplan mit mindestens so vielen Fahren wie in diesem Jahr anbieten. Piepgras: „Wir versuchen natürlich, Hooksiel noch öfter einzubinden, aber das können wir erst sagen, wenn wir die Tideverhältnisse für nächste Saison wissen.“

Der „Adler Cat“ hat einen Tiefgang von 2,2 Meter. Damit ist der Hooksieler Außenhafen nicht immer erreichbar. Gerade in der Hauptsaison, wenn Doppeltouren gefahren würden, könne Hooksiel im Gegensatz zu Wilhelmshaven nicht immer tideunabhängig angelaufen werden. „Das führt dazu, dass dann nur alle 14 Tage ab Hooksiel gefahren werden kann“, bedauert der Reederei-Geschäftsführer.

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