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Beiträge veröffentlicht in April 2026

Preußische Kanone schützt Hooksieler Hafenzufahrt

Hooksiel (1. 4. 2026) – Die Hooksieler können wieder sicher schlafen. Die historische Kanone steht wieder auf dem Deich vor dem Alten Hafen und sorgt dafür, dass Kaperfahrer oder sonstige Plünderer zumindest auf dem Seeweg nicht in den Ort kommen können. Mitglieder des Seebadevereins um den Vorsitzenden Wolfgang Ademes haben das Schmuckstück am Dienstagabend quer durch den Ort zu seinem Sommer-Stammplatz gebracht.

Die Hooksieler Kanone steht wieder an ihrem Platz auf dem Deich an der Viethstraße. Dort montiert wurde sie von (von links) Wolfram Heibeck, Uwe Gaudian, Erwin Abels, Stefan Kutscher, Ulrich Hellkuhl, Thomas Leimkühler und Wolfgang Ademes. Foto: hol

Die erst vor wenigen Jahren runderneuerte Kanone war über der Winter in der Bootswerft von Wolfram Heibeck im Hooksieler Gewerbegebiet eingemottet. Dort hatte sie in den vergangenen Tagen auch noch einen frischen Anstrich erhalten. Gezogen von einer kleinen Zugmaschine rollte die Kanone auf ihren eigenen Rädern zunächst bis zum Alten Hafen und von dort über einen schmalen Weg den Deich an der Viethstraße hinauf. Unmittelbar neben dem historischen Ausguck-Hochsitz wurde das beliebte Fotomotiv diebstahlsicher verankert.

Das Stück historische Wehrtechnik soll nach Recherchen des Seebadevereins zusammen mit einer Schwester-Kanone von den Preußen um 1860 aufgestellt worden sein, um den Umschlagplatz Hooksiel und mittelbar auch Preußens damals im Aufbau befindlichen Kriegshafen Wilhelmshaven zu schützen. Die Kanonen wirkten offenbar abschreckend. Jedenfalls gibt es keine Überlieferungen, die besagen, dass sie jemals abgefeuert worden wären.

Menge der LNG-Importe im ersten Quartal deutlich gestiegen

Wilhelmshaven/Hooksiel (1. 4. 2026) – Der Import von verflüssigtem Erdgas (LNG) über die Terminals der Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) steigt rasant. Wie das bundeseigene Unternehmen mit Sitz in Düsseldorf mitteilt, wurde im ersten Quartal 2026 mit über 25 Terawattstunden (TWh) eine neue Höchstmenge Energie in Form von Erdgas in das deutsche Netz einspeisen. Damit habe man seine Leistung im Vergleich zum Vorjahreswert (10 TWh) auf das Zweieinhalbfache gesteigert. Die 25 TWh würden rechnerisch rund zehn Prozent der Gesamtkapazität der deutschen Erdgasspeicher entsprechen.

Beitrag zur Versorgungssicherheit

„Durch den Aufbau und verlässlichen Betrieb unserer Terminals kann DET inzwischen regelmäßig bis zu 350 Gigawattstunden Energie in das deutsche Gasnetz einspeisen“, sagt DET-Geschäftsführer Dr. Peter Röttgen. „Das Ergebnis ist ein wesentlicher Beitrag zur Versorgungssicherheit für private Haushalte und die Wirtschaft, was insbesondere in dieser geopolitisch angespannten Zeit sehr wichtig ist.“

Die DET betreibt und vermarktet im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie mit lokalen Partnern vor Ort drei staatlich initiierte schwimmende Regasifizierungsterminals (FSRU), eines in Brunsbüttel und zwei in Wilhelmshaven. Ein weiteres ist für Stade geplant. An Bord der FSRU wird das LNG wieder in gasförmigen Zustand versetzt und ins Gasnetz eingespeist.

Importe überwiegend aus den USA

Als erste FSRU ging Ende 2022 die „Höegh Esperanza“ ans Netz, die in Sichtweite des Hooksieler Außenhafens am Terminal Wilhelmshaven 1 liegt. Im Mai 2025 wurde am Terminal Wilhelmshaven 2 mit der „Höegh Excelsior“ die insgesamt dritte FSRU in Betrieb genommen. Die insgesamt eingespeiste Jahresmenge an LNG lag 2025 bei 79 TWh und damit deutlich über den beiden Vorjahreswerten (je 59 TWh). 

Umwelt- und Klimaschützer kritisieren, dass es sich auch bei LNG um einen fossilen Energieträger handelt. Zumindest das in Wilhelmshaven angelandete Flüssigerdgas kommt nahezu vollständig aus den USA, wo es mit der umstrittenen Fracking-Methode gefördert wird.