Hooksiel (19. 5. 2025) – 6:0, 6:1, 7:6, 6:0 – angesichts der Zwischenergebnisse nach den ersten Sätzen war nicht zu erwarten, dass die Herren ü50 des FC Nordsee Hooksiel in Metjendorf noch verlieren könnten. Am Ende ging das Spiel am Sonntagabend mit 4:2 an die Ammerländer.
Wesentlicher Faktor für die Niederlage war das Spitzeneinzel. Der Hooksieler Thomas Otte hatte das Spiel gegen seinen laufstarken Gegner bis zum 6:0, 4:2 komplett im Griff, bekam dann aber nach einer Erkrankung unter der Woche Probleme mit seinem Kreislauf, verlor den zweiten Satz noch und gab im Matchtiebreak auf.
Ähnlich kurios der Verlauf der Paarung an Position zwei. Hier sah Thorsten Csikos lange wie der sichere Sieger aus. Dem 6:1 folgte ein ausgeglichener zweiter Satz, der im Tiebreak mit 6:7 an den Gegner ging, der dann auch den Matchtiebreak für sich entscheiden konnte (5:10). Das bessere Ende für sich hatte nach ausgeglichenem Spiel Andre Abels an Postion drei. Er gewann gegen einen gleichwertigen Gegner mit 7:6/6:4. An Position vier machte Mannschaftsführer Mirko Ortmanns mit seinem Gegenüber kurzen Prozess und gewann souverän (6:0, 6:1).
Damit stand es 2:2 nach den Einzeln. In den Doppeln mussten die Hooksiel neben Thomas Otte auch noch auf Andre Abels (Rückenprobleme) verzichten. Für die beiden sprangen Gerd Abeldt und Torsten Riedel ein, die das zweite Doppel allerdings dann 4:6/2:6 verloren. Die Hoffnungen auf ein Unentschieden ruhten damit auf dem ersten Doppel mit Csikos/Ortmanns, das sich dann aber nach guter Leistung und tollen Ballwechseln den Gegnern ebenfalls im Matchtiebreak geschlagen geben musste (7:6/6:7/8:10).
Mit aktuell 2:2 Punkten belegen die Hooksieler in der Regionsklasse einen Platz im Mittelfeld. Am kommenden Samstag muss das Team in Emden antreten.
Anne Janssen (links, CDU) und Siemtje Möller (SPD) sind die Vertreter der Region in der neuen Regierungskoalition in Berlin. Fotos: Tobias Koch/Thomas Köhler
Friesland/Berlin (19. 5. 2025) – Die neue Regierung steht, die Abgeordneten des Wahlkreises Friesland/Wilhelmshaven/Wittmund haben ihre künftigen Plätze im Bundestag gefunden. Zum Teil in neuen Funktionen. So ist die CDU-Abgeordnete Anne Janssen (Wittmund) Mitglied im Gesundheits-, im Wirtschafts- und Tourismusausschuss des Bundestages.
Die CDU-Bundestagsabgeordnete Anne Janssen (42) wird auch im 21. Deutschen Bundestag wieder Mitglied des Ausschusses für Gesundheit sein. „Gerade in unseren ländlichen Regionen ist eine verlässliche, qualitativ hochwertige Gesundheitsversorgung kein Luxus, sondern Grundvoraussetzung für Lebensqualität. Ich werde mich mit aller Kraft dafür einsetzen, dass sich Menschen– besonders in ländlichen Gebieten – jederzeit auf eine verlässliche, bedarfsgerechte und bezahlbare Gesundheits- und Pflegeversorgung verlassen können“, verspricht Janssen. Im dem Gesundheitsausschuss arbeitet übriges mit dem in Zetel lebenden Martin Sichert (AfD) noch ein weiterer Abgeordneter aus dem Wahlkreis mit.
Als stellvertretendes Mitglied ist Janssen zudem im Ausschuss für Wirtschaft und Energie tätig – eine Aufgabe, die sie im Zusammenspiel mit ihrer neuen Rolle als Vorsitzende des Arbeitskreis Küste sieht: „Gemeinsam mit meinen Kolleginnen und Kollegen will ich die maritime Wirtschaft stärken – von den Werften über die vielen mittelständischen Zulieferer in unseren Hafenstädten bis zu den Reedereien -, denn sie ist Jobmotor und Innovationslabor zugleich.“
Darüber hinaus wird Anne Janssen weiterhin als stellvertretendes Mitglied im Tourismusausschuss mitarbeiten: „Der Tourismus ist für die Küstenregion ein entscheidender Wirtschaftsfaktor, der Arbeitsplätze schafft und die einzigartige Kultur des Nordens erhält. Tourismus und maritime Wirtschaft gehören zusammen – beide halten unsere Region lebendig und zukunftsfähig; daher werde ich ihre Interessen im Bundestag mit Nachdruck vertreten“, erklärt Janssen.
Das Direktmandat im Wahlkreis gewann bei der Bundestagswahl 2025 erneut Siemtje Möller (41). Ihren Posten als parlamentarische Staatssekretärin im Bundesministerium für Verteidigung musste sie dennoch abgeben. Die SPD-Fraktion im Bundestag wählte die Varelerin zur stellvertretenden Fraktionsvorsitzenden. Sie ist für die Themen Außenpolitik, Verteidigungspolitik, Wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung, Menschenrechte und Europapolitik zuständig. „Gerade in diesen Zeiten, die geprägt sind von Kriegen, Umbrüchen und einer volatilen Sicherheitssituation für Deutschland und Europa ist dieser Arbeitsbereich von großer Bedeutung für uns als Regierungsfraktion“, stellte die Abgeordnete nach ihrer Wahl fest. „Es ehrt mich sehr, dass ich hier Verantwortung übernehmen soll.“
Hooksiel (18.5. 2025) – Der Hooksieler Ankerpfad ist um eine Attraktion reicher. Die Arbeitsgruppe Hooksiel übergab am Samstag im Rahmen eines kleinen Festaktes einen so genannten Stockanker an den Förderverein Kunst und Erlebnispfad, der sich auch um den Aufbau des Ankerpfades kümmert. „Hooksiel ist um eine kleine Attraktion reicher“, sagte die stellvertretende Bürgermeisterin Alice Brandenburg-Bienek (CDU). „Aber daraus kann noch eine große Sache werden.“
Die stellvertretende Bürgermeisterin Alice Brandenburg-Bienek stieß mit Bruno Bölts (links) und Björn Mühlena auf den neuen Anker an, der an der Friesenstraße zu bewundern ist. Foto: hol
Der gut zwei Tonnen schwerer Stockanker, auch Admiralitäts-Anker genant, stammt aus dem Nachlass des kürzlich verstorbenen Hooksieler Kapitäns Benno Behrens. Arbeitskreis-Sprecher Bruno Bölts dankte dessen Sohn dafür, dass er das maritime Schmuckstück der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt hat. Die Arbeitsgruppe, allen voran Uwe Brandes, hat den Anker restauriert und auf ein eigens dafür hergerichtetes Gartengrundstück neben dem Kiosk an der Friesenstraße platziert, das Inhaber Jens Dekena zur Verfügung gestellt hat.
Betreuen wird den Anker künftig der Förderverein Kunst und Erlebnisbad liegen. Nach den Worten von dessen Vorsitzendem Björn Mühlena bilden bereits 30 digital erfasste Anker den Pfad durch Hooksiel, deren individuelle Geschichte mehr oder weniger gut bekannt ist. An Bord welchen Schiffes der Stockanker von Benno Behrends einmal mitgefahren ist, wisse man noch nicht.
Anker dieser Bauart seien aber unter anderem auf den großen Segelschiffen wie etwa den deutschen Großseglern „Gorch Fock“ oder „Alexander von Humboldt“ verwendet worden.
Stockanker zeichnen sich durch einen Schaft, in diesem Fall aus Holz, einem Kreuz und zwei Flunken am unteren Ende aus. Wird der Anker an seiner Kette auf Grund gelassen, zieht sich einer der Flunken in den Untergrund, verkeilt sich und verschafft dem Schiff so den nötigen Halt.
Mit maritimen Klängen umrahmt wurde die von gut 80 Interessierten verfolgte Veranstaltung von Nachwuchsmusiker Benny Köster (auf dem Foto mit Mutter Barbara).
Im Anschluss lud die Arbeitsgruppe zum Grillwurstessen ins Awo-Heim ein, um das weiter zu stärken, was Hooksiel aus Sicht von Alice Brandenburg-Bienek im Vergleich zu anderen Orten im Wangerland im Moment auszeichnet – der starke Zusammenhalt und die gute Kooperation der verschiedenen Vereine vor Ort.
Hooksiel (17. 5. 2025) – Kleine Aktion, große Wirkung. Das jedenfalls versprechen sich die Gemeinde Wangerland, die Straßenverkehrsbehörde beim Landkreis Friesland und die Polizei von einem Bauvorhaben, das der Bauhof der Gemeinde in dieser Woche in der Friesenstraße in Hooksiel umgesetzt hat. Hier wurde in auf eine Breite von rund drei Metern der Bordstein abgesenkt.
Ingrid Weber ist froh, dass der Bordstein an der Friesenstraße jetzt abgesenkt wurde. So soll das Überqueren der nicht ungefährlichen Kreuzung Nee Straat/Friesenstraße für Fußgänger sicherer werden. Foto: hol
„Die Bordabsenkung ist die beste Lösung für die Probleme, die wir bislang in diesem Kreuzungsbereich hatten“, ist Markus Gellert, Leiter des Ordnungsamtes im Rathaus, überzeugt. An der stark befahrenen Hauptkreuzung im Ortskern von Hooksiel mündet die Nee Straat in die Friesenstraße. Zugleich liegen im Kreuzungsbereich der OB, eine Volksbank-Filiale, das Apotheken- und Ärztehaus sowie wenige Meter entfernt das Wohnstift.
Mit Rollator quer über die Kreuzung
Auf der gegenüber liegenden Straßenseite befindet sich der beliebte Kiosk Dekena. Um den Kiosk zu erreichen, müssen Fußgänger die Friesenstraße überqueren. Die bisherige Praxis: Viele Menschen, gerade auch ältere Personen, zum Teil mit Rollator, wählten den kürzesten Weg zum Laden, nämlich quer über Kreuzung.
In der Folge kam es immer wieder zu gefährlichen Situationen. Gelegentlich sind auch schon Personen angefahren worden, wie Ingrid Weber, die als langjährige medizinische Fachangestellte im Ärztehaus einen direkten Blick auf die Kreuzung hatte, bestätigt. Die Bordabsenkung soll künftig für mehr Sicherheit sorgen, da sie den Fußgängern unmissverständlich zeigt, wo sie die Straße überqueren sollen – nämlich in der Verlängerung des Fußweges entlang der Nee Straße, im rechten Winkel über die Friesenstraße.
Die Absenkung des Bordsteines erleichtert gerade Menschen mit Einschränkungen den Schritt von der Fahrbahn auf den Gehweg. Die Strecke zum Kiosk wird vielleicht um fünf Meter länger aber deutlich sicherer.
Zebrastreifen nicht zulässig
Um die Jahreswende herum hatten Vertreter der beteiligten Behörden eine Ortsbegehung gemacht, um nach einem Weg zu suchen, wie die Gefahren für die Fußgänger verringert werden können. Ein vielfach geforderter Zebrastreifen ist in so genannten Tempo-30-Zonen nicht zulässig. „Ich glaube, dass wir jetzt eine verkehrsrechtlich korrekte und pragmatische Lösung gefunden haben, die die Verkehrssicherheit gerade für ältere Mitbürger deutlich erhöht“, so Gellert.
Was Autofahrer in diesem Zusammenhang noch wissen sollten: Vor abgesenkten Bordsteinen gilt grundsätzlich ein Parkverbot. Bislang wurde der jetzt umgebaute Bereich immer wieder mal von Kiosk-Lieferanten oder auch von Kunden als Parkplatz genutzt. Künftig wird das nicht mehr zulässig sein.
Hooksiel (16. 5. 2025) – Der Reformbedarf liegt auf der Hand. Olaf Lies, direkt gewählter Landtagsabgeordneter aus der Gemeinde Sande, im Landtagswahlkreis 70 (Landkreis Friesland/Gemeinde Jade), vertritt rund 85.000 Wählerinnen und Wähler. Sein Fraktionskollege Marten Gäde aus Wilhelmshaven (Wahlkreis 69) gerade einmal knapp 57.000. Im Landtag haben beide Sozialdemokraten aber nur jeweils eine Stimme.
Dass derartige Unterschiede mit Blick auf gleichwertige demokratische Repräsentanz auf Dauer nicht tragbar sind, liegt auf der Hand. Der Handlungsbedarf ist unstrittig, zumal der ganze Nordwesten im Landtag unterrepräsentiert ist. Im Rahmen der Reform werden deshalb in Weser-Ems zwei zusätzliche Wahlkreise eingerichtet.
Unmut verständlich
Klar ist aber auch, dass die Verschiebung historisch tradierter Wahlkreis-Grenzen Unmut auslöst, zumal dann, wenn – wie im Fall der geplanten Zuordnung von Wangerland und Wangerooge zu Wilhelmshaven – eine kreisfreie (Groß-)Stadt mit einer kleinen ländlichen Gemeinde und einer Insel in einen Topf geworfen werden soll. Die politischen Vertreter des Wangerlandes lehnen den Reformvorschlag über alle Parteigrenzen hinweg als untragbar ab. Ein starkes Signal. Ob es aber Wirkung zeigen wird, ist mehr als fraglich.
Wilhelmshaven hat zu wenig Wähler, der Landkreis Friesland zu viele. Da Wilhelmshaven ans Wasser grenzt, muss der Wahlkreis in Richtung Friesland erweitert werden. Aufgrund der wirtschaftlichen und raumordnerischen Zuordnung fällt der Blick zunächst auf die Nachbarortschaften Accum, Grafschaft und Roffhausen (alle Stadt Schortens) und die Gemeinde Sande. Ein so erweiterter Wahlkreis wäre thematisch und politisch homogen, ist aber aus Sicht des Landeswahlleiters nicht zulässt, weil man keine Kommunen und schon gar keinen Wahlkreis zweiteilen möchte.
Gemeinsamkeiten mit Sande
Dabei hat doch gerade die Gemeinde Sande eine Fülle von gemeinsamen Themen, um die sich ein Landtagsabgeordneter kümmern könnte. Als Beispiele genannt seien neben der Lage am Ems-Jade-Kanal die enge Verbindung bei der Wasserstoff-Produktion im Rahmen des „Energie Hub“ und der Aufbau eines Zentralkrankenhauses mit einem oder zwei Standorten. Zudem sind die Sander seit jeher stark nach Wilhelmshaven orientiert, während der Großteil der Wangerländer zuerst nach Jever schaut.
Fällt die Option Sande aus rechtlichen Gründen aus, dürfte es schwer werden, eine Alternative zum Vorschlag des Landeswahlleiters zu finden. Und zur Beruhigung der Gemüter: Die Zuordnung des Wangerlands zu Wilhelmshaven muss nicht das Ende der Interessenvertretung der Tourismusgemeinde auf Landesebene sein. Im Gegenteil.
Einkreisung überfällig
Vielleicht wäre die Reform sogar der erste Schritt zu einer längst fälligen Einkreisung der Stadt Wilhelmshaven in den Landkreis Friesland. Eine Reform, die vor Jahren schon einmal angeschoben – und verstolpert – worden ist, die aber angesichts der demographischen Entwicklung in Stadt und Landkreis und der wachsenden Interessen-Identitäten beider Kommunen längst überfällig ist.
Auch für die amtieren Wangerländer Landtagsabgeordnete Katharina Jensen wäre die Wahlkreis-Reform keineswegs gleichbedeutend mit dem Ende ihrer politischen Karriere. Die engagierte CDU-Politikerin hat ihr Mandat auch jetzt schon der Landesliste ihrer Partei zu verdanken. Zudem betreut sie seit Jahren politisch die Stadt Wilhelmshaven mit. Sie hätte also auch in einem Wahlkreis Wilhelmshaven/Wangerland gut Chancen, als Kandidatin aufgestellt zu werden und erneut in den Landtag einzuziehen.
Wangerland/Hooksiel (16. 5. 2025) – Die Politik im Wangerland lehnt den Vorschlag zum Neuzuschnitt der Landtags-Wahlkreise parteiübergreifend ab. In einem von allen Ratsvertretern und weiteren politisch engagierten Bürgern unterzeichneten offenen Brief an den Ministerpräsidenten und den Landeswahlleiter bringen die Wangerländer ihre Sorge und ihr Unverständnis darüber zum Ausdruck, dass die Gemeinde Wangerland neben der Insel Wangerooge zur nächsten Landtagswahl dem Wahlkreis Wilhelmshaven zugeordnet werden soll.
Offener Brief aller Parteien
„Dieser Vorschlag stößt bei uns auf entschiedene Ablehnung“, heißt es in dem auf Initiative des Vorsitzenden der CDU-Wangerland, Thies Fischer, verfassten Schreibens. Vor einigen Tagen hatte bereits Bürgermeister Mario Szlezak (SPD) seien Unmut über die Pläne öffentlich gemacht. Mit Blick auf die den bereits geplanten gemeinsamen Brief der Wangerländer Politik berurteilen einige der Beteiligten die Positionierung des Bürgermeisters als „unnötiges Vorpreschen“.
Die Gemeinde Wangerland sei historisch, kulturell und politisch seit Jahrhunderten eng mit dem Jeverland verbunden, heißt es in dem offenen Brief. Man sei mit den Nachbarkommunen nicht nur geografisch, sondern auch thematisch eng verflochten – etwa in Fragen des Fremdenverkehrs, der Landwirtschaft und der kommunalen Aufgaben habe man gemeinsame Zielsetzungen.
Unterschiedliche Interessenlagen
Wörtlich: „Eine Herauslösung unserer Gemeinde aus dem bisherigen Wahlkreis Friesland und die Zuordnung zum urban geprägten Wilhelmshaven würde diese natürlichen und gewachsenen Strukturen aufbrechen und künftige politische Arbeit erschweren. Die Interessenlagen im ländlich strukturierten Wangerland unterscheiden sich erheblich von denen in der Stadt Wilhelmshaven.“ Eine sachgerechte und ausgewogene Vertretung der Anliegen der Gemeinde im Landtag wäre durch die Zuordnung zum Wahlkreis Wilhelmshaven zumindest in Frage gestellt.
Die Politik im Wangerland befürchtet, dass die Stimmen der rund 9.100 Einwohner der Gemeinde im Chor mit den 78.800 Einwohnern in Wilhelmshaven untergehen könnten. „Es bestünde die reale Gefahr, dass unsere Interessen an den Rand gedrängt werden und wir als größte Flächengemeinde im Landkreis Friesland politisch an Bedeutung verlieren.“
Man halte es für grundsätzlich problematisch, Landkreise im Rahmen der Wahlkreisstruktur zu zerschneiden. Ein solcher Schritt schwäche die Identität gewachsener Räume und untergrabe die Prinzipien von Bürgernähe und kommunaler Selbstverwaltung. „Wir appellieren daher eindringlich an Sie, den Vorschlag des Landeswahlleiters in dieser Form nicht umzusetzen. Stattdessen bitten wir darum, gemeinsam nach Alternativen zu suchen, die einerseits den verfassungsrechtlichen Anforderungen an Wahlkreise gerecht werden, andererseits aber auch die historischen, kulturellen und politischen Gegebenheiten vor Ort respektieren.“
So würde sich der Zuschnitt der Wahlkreise zur Landtagswahl 2027 nach den Vorschlägen des Landeswahlleiters ändern. Oben der Ist-Zustand, darunter der Vorschlag für die Neuordnung. Wangerland und Wangerooge würden Wilhelmshaven zugeschlagen. Grafik: Landeswahlleiter
Worum geht es? Im Dezember 2024 hat der Niedersächsische Staatsgerichtshof entschieden, dass der Zuschnitt der Landtagswahl-Wahlkreise nicht mehr verfassungskonform ist. Er verletze den Grundsatz der Wahlgleichheit, der besagt, dass die in den Wahlkreisen gewählten Abgeordneten annähernd dieselbe Zahl von Wählerinnen und Wählern repräsentieren sollen. Abweichungen seien in der Regel nur in einem Toleranzbereich von 15 Prozent nach oben oder unten zulässig.
Reform unausweichlich
Das Problem: Auf Grundlage aktueller Bevölkerungszahlen weicht in 33 der 87 Wahlkreise die Zahl der Wahlberechtigten um mehr als 15 Prozent vom Landesdurchschnitt ab. Unter anderem im Wahlkreis Wilhelmshaven, der seit vielen Jahren unter Einwohnerschwund (-16,5 Prozent) leidet. Der Landkreis Friesland hingegen, zu dessen Wahlkreis auch die Gemeinde Jade (Wesermarsch) gehört, hat mit einer Abweichung von plus 24,8 Prozent deutlich zu viele Wahlberechtigte.
Landeswahlleiter Markus Steinmetz empfiehlt, dem Wahlkreis 69 Wilhelmshaven die Gemeinde Wangerland sowie die Insel Wangerooge zuzuschlagen (künftig Wahlkreis 84). Damit würde die Abweichung vom Wählerschnitt auf -4,5 Prozent gesenkt. „Alternative Umgliederungsoptionen kommen praktisch nicht in Betracht“, stellt der Landeswahlleiter fest. Eine Zuordnung etwa der Gemeinde Sande zu Wilhelmshaven würde zur Zweiteilung des Wahlkreises Friesland führen. „Da jeder Wahlkreis ein zusammenhängendes Gebiet darstellen muss, scheiden Zusammenlegungen der Stadt Wilhelmshaven mit einer der anderen Nachbargemeinden von vornherein aus.“
Landeswahlleiter sieht keine Alternative
Der Landeswahlleiter räumt ein, dass die Zusammenfassung von zwei kleineren Gemeinden mit einer größeren kreisfreien Stadt in einem Wahlkreis wegen des deutlichen Übergewichts der kreisfreien Stadt „keineswegs ideal“ sei. Alternativen seien wegen der geografischen Gegebenheiten innerhalb der Region aber nicht erkennbar.
Der Wahlkreis 70 Friesland (künftig 83) müsste nicht das Wangerland und Wangerooge an Wilhelmshaven, sondern auch die Gemeinde Jade an den Wahlkreis Wesermarsch abgeben und läge dann immer noch um 5,8 Prozent im Wähler-Plus.
Der Startschuss für die „HookSail“ ist gefallen. Für die erste Veranstaltung herrschten beste Segelbedingungen. Foto: Heinz Martin
Hooksiel (16. 5. 2025) – Mittwochs wird nach Feierabend auf der Jade wieder sportlich gesegelt. Der Startschuss zur diesjährigen „HookSail“ ist bereits gefallen, weitere sieben Termine stehen im Kalender.
Zur Eröffnung der Serie waren bei Hendrik Busemann, Regattawart des Veranstalters Wassersportverein Hooksiel (WSV), 25 Meldungen eingegangen. Bei bestem Segelwetter, Sonnenschein und frischem Wind gingen die Jachten in Höhe der Hafenmole auf Kurs, der erstmals neu abgesteckt wurde. Die bisherige Bahn tangierte das Jade-Fahrwasser. Richtung Süden erstrecken sich inzwischen aber die Tankerschutzgebiete rund um die beiden LNG-Terminals, die es für Sportboote auf jeden Fall zu meiden gilt. Nun wird das Muschelzuchtgebiet gerundet.
Mit dabei neben dem WSV auch wieder die benachbarten Vereine Segelkameradschaft Horumersiel (SKHS), Wilhelmshavener Segelclub und Sail-Lollipop Regatta Verein (SLRV). Die erste Wettfahrt konnten Jan Gerdes mit „Jole“ (SKHS) und Wilko Schipper mit „Frechdax“ (SLRV) für sich entscheiden. Sieger und Verlieren der „HookSail“ stehen allerdings erst nach der letzten der insgesamt acht Regatten fest.
Das nächste Mittwochssegeln ist am 21. Mai. Die weiteren Termine: 4. und 18. Juni, 2., 16. und 30 Juli, 3. September. Von der Hooksieler Hafenmole aus ist das Geschehen übrigens auch sehr gut von „Sehleuten“ zu beobachten. Los geht es jeweils ab 18 Uhr.
2140:
2150/2146: Auf der Jade haben Sportboote jetzt vermehrt auf die Ankünfte von LNG-Tankern zu achten. Die haben Wegerecht. Foto: Dörte Salverius
Wilhelmshaven/Friesland (16. 5. 2025) – Die weltweit angespannte Sicherheitslage macht sich auch vor Ort bemerkbar. So warnt die Polizeiinspektion Wilhelmshaven/Friesland ausdrücklich vor dem illegalen Einsatz von Drohnen. Verstöße könnten zu Bußgeldern, ja sogar zu Haftstrafen führen.
Am Dienstag dieser Woche sei die Polizei gegen 14.50 Uhr auf eine Drohne hingewiesen worden, die sich über einem militärischen Sicherheitsbereich in Wilhelmshaven befinden sollte. Im Rahmen der eingeleiteten Ermittlungen konnte eine handelsübliche Drohne der Marke DJI lokalisiert werden, so die Polizei.
Ermittlungen gegen Mann aus Schortens
Ein 20-jähriger Mann aus Schortens sei als verantwortlicher Drohnenführer festgestellt worden. Er gab an, Probeflüge durchzuführen, um später im Bereich Filmproduktion tätig zu werden. Die Polizei stellte sowohl die Drohne als auch das Mobiltelefon des Beschuldigten sicher. Gegen den Mann wurde ein Ermittlungsverfahren wegen des Verdachts des der „Verbotenen Bildaufnahmen“ sowie „Verbotener Nutzung des Luftraums“ eingeleitet. Die weiteren Ermittlungen habe der Staatsschutz der Polizeiinspektion übernommen.
In den vergangenen Monaten seien vermehrt Drohnensichtungen gemeldet worden, teilweise auch im Bereich von so genannten „kritischen Infrastrukturen“. Die Polizei weist darauf hin, dass der unbefugte Betrieb von Drohnen in sensiblen Bereichen wie Bundeswehrliegenschaften, Industrieanlagen oder über Menschenansammlungen nicht eine Ordnungswidrigkeit, sondern auch eine Straftat darstellen kann.
Polizei: Vorschriften beachten
Die Polizei appelliert an Drohnenpiloten: „Wer eine Drohne betreibt, muss sich über die geltenden Vorschriften informieren – insbesondere über Flugverbotszonen, Abstandsregelungen und Registrierungspflichten.“ Einrichtungen wie Flughäfen, Bundeswehr-Liegenschaften und bestimmte Industrieanlagen erfordern grundsätzlich einen Abstand von mindestens 100 Metern. Verstöße können zur Beschlagnahme der Drohne, Bußgeldern oder in schwerwiegenden Fällen sogar zu Freiheitsstrafen führen. Für Drohnenpiloten steht eine interaktive Karte zur Verfügung, die tagesaktuelle Flugverbotszonen und Einschränkungen anzeigt.
Zu der Warnung der Polizei passt ein Mitteilung, die die landeseigene Hafengesellschaft Niedersachsen Ports (NPorts) vor wenigen Tagen verbreitet hat. Das Unternehmen weist mit Blick auf die veränderte Sicherheitslage darauf hin, dass Drehgenehmigungen in den Häfen künftig nicht mehr kurzfristig erteilt werden können.
Sicherheitsbestimmungen in Häfen
Insbesondere Anlagen wie der LNG-Terminal in Wilhelmshaven in Sichtweite des Hooskieler Außenhafens oder Anleger für verflüssigte Gase gehörten zur kritischen Infrastruktur. Ohnehin unterlägen viele Hafenareale den Vorgaben des ISPS-Codes (International Ship and Port Facility Security Code). Diese international verbindlichen Sicherheitsvorschriften regeln den Zugang zu sicherheitsrelevanten Hafenbereichen und sollen unbefugten Zutritt sowie sicherheitskritische Zwischenfälle verhindern
Hooksiel (15. 5. 2025) – Großer Tag für die Viertklässler der Grundschule Hooksiel. 30 Schülerinnen und Schüler haben heute im Rahmen einer praktischen Fahrprüfung nachgewiesen, dass sie sich mit ihren Rädern sicher im Straßenverkehr bewegen können. Auch Anja Kienetz, Präventionsberaterin des Polizeikommissariats Jever, war beeindruckt. Ihr Urteil: „Alles picobello.“
Schulleiter Peter Nußbaum (Mitte) stimmte seine Schüler auf die Fahrrad-Prüfung ein. Präventions-Beauftragte Anja Kienetz von der Polizei in Jever überprüfte vor dem Start die Fahrräder der Kinder. Foto: hol
Schulleiter Peter Nußbaum und Klassenlehrerin Claudia Tibke hatten die Kinder in den vergangenen Wochen intensiv auf die Prüfung vorbereitet. Dazu gehörte neben einem umfangreichen Theorie-Teil auch eine Begehung der Prüfungsstrecke quer durch den Ort.
Die Kinder radelten vom Kreuzhamm kommend durch die Blumenstraße, die Pakenser Straße über die Nee Straat hinweg in Richtung Altendeich. Dort hinein in die Georg-Adden-Straße bis zum Gästehaus, von dort über die Friesenstraße – vorbei an etlichen Blumenkübeln – bis zur von-Buttel-Straße, weiter zur Lange Straße und auf dem Radweg zurück in Richtung Grundschule. Sicher fahren, an Gefahrenpunkten notfalls absteigen, Richtungswechsel anzeigen, Vorfahrt achten, beim Abbiegen über die Schulter zurück schauen, rechts fahren … Am Ende hatten alle Kinder die Prüfung bestanden.
Anja Kienetz hatte zum Auftakt der Aktion die Fahrräder der Schülerinnen und Schüler auf ihre Verkehrssicherheit hin überprüft. Bis auf ein oder zwei defekte Leuchten habe sie keine Mängel festgestellt, so die Präventionsexpertin gegenüber „Hooksiel-Life“. Als Zeichen der Anerkennung schenkte sie den Kinder Reflektoren und Klingeln.
Ausdrücklich lobte Anja Kienetz das Engagement der Schule bei der Vorbereitung der Aktion und den Einsatz der Eltern, die während der Prüfung die Strecke absicherten. „Wie gesagt: In Hooksiel ist alles picobello!“
Wangeland/Wilhelmshaven (15. 5. 2025) – Auf der unbewohnten Insel Minsener Oog vor Schillig wurde von Naturschutzwarten des Mellumrats ein toter Zwergwal entdeckt. Der Kadaver ist 6,5 Meter lang und vollständig erhalten.
Todesursache unklar
Wie die Nationalparkverwaltung Niedersächsisches Wattenmeer heute mitteilte, werde ein Team von Experten des Niedersächsischen Landesamts für Verbraucherschutz und Lebensmittelsicherheit (LAVES) und der Nationalparkverwaltung in den nächsten Tagen eine Ausfahrt zur genaueren Untersuchung durchführen. „Nähere Angaben zum Wal, auch zur möglichen Todesursache, können erst gemacht werden, nachdem die hierbei zu nehmenden Proben ausgewertet sind“, heißt es in der Mitteilung.
Eines steht aber schon fest: Bei dem Zwergwal handelt es sich um einen Bartenwal. Anders als etwa ein Pottwal hat er keine Zähne. „Leider sind gestrandete Zahnwale oft das Ziel von Souvenirjägern, die illegalerweise die Zähne herausbrechen“, beklagt die Nationalparkverwaltung. „Hier ist also nichts zu holen.“
Der rund sechs Meter lange Kadaver auf Minsener Oog gestrandeten Zwergwals soll nicht geborgen werden. Foto: Crarmen Birke/ NLPV
Zwergwale sind mit maximal 10 Metern Länge die kleinsten Bartenwale, daher aber auch sehr flink. Sie können bis zu 40 Stundenkilometer schnell schwimmen und vollständig aus dem Wasser springen. Wie alle Bartenwale ernähren sich Zwergwale von Krebsen und kleinen Schwarmfischen wie Heringen oder Sardinen. Ihr Vorkommen erstreckt sich über alle nicht-tropischen Meere.
Kadaver soll auf Insel bleiben
Zwergwale sind in der Regel Einzelgänger oder treten in Gruppen von zwei bis fünf Tieren auf. Im Sommerhalbjahr sind sie regelmäßig auch in der Nordsee anzutreffen, vor allem im Bereich der Doggerbank, einer ständig überfluteten Sandbank. Strandungen von Zwergwal-Kadavern kommen an den Nordsee-Küsten immer wieder vor, seien in Niedersachsen jedoch selten, so de Wattenmer-Experten. Seit den 1990er Jahren sind in Deutschland mindestens neun Strandungen dieser Meeressäuger registriert worden.
Nach Einschätzung des Wasserstraßen- und Schifffahrtamtes Weser-Jade-Nordsee kann der Wal an Ort und Stelle verbleiben und sollte erst geborgen werden, wenn eine Beeinträchtigung der Sicherheit des Schiffsverkehrs absehbar ist. Auch aus Sicht der Nationalparkverwaltung kann der Kadaver grundsätzlich an Ort und Stelle verbleiben. Im Nationalpark gelte: „Natur Natur sein lassen!“ Der gestrandete Kadaver liefere Nahrung für zahlreiche andere Lebewesen und spannende Erkenntnisse für die Forschung. So auch der Buckelwal, der im Februar dieses Jahres an ähnlicher Stelle gestrandet war.
Minsener Oog streng geschützt
Besichtigen kann man den toten Wal übrigens nicht. Die Insel Minsener Oog gehört nahezu vollständig zur streng geschützten Ruhezone des Nationalparks Niedersächsisches Wattenmeer und darf ganzjährig nicht betreten werden. Die Insel ist über das ganze Jahr ein wichtiges Brut- und Rastgebiet für Tausende von Vögeln.
