Wiarden/Wangerland (10. 11. 2023) – Bei einem schweren Verkehrsunfall am Donnerstagabend gegen 18.45 Uhr wurden im Wangerland drei Personen verletzt. Zwei Autos waren an der Kreuzung Landesstraße 810 (Hooksiel nach Horumersiel)/ Landesstraße 809 (Abzweige Richtung Wiarden und Hohenkirchen) frontal zusammengestoßen.
Die Polizei ermittelt die Ursache des Unfalls. Nach der Kollision wurde die L 810 für die Unfallaufnahme und die Bergungsarbeiten für den Verkehr komplett gesperrt.
Am Unfallort waren zahlreiche Rettungskräfte im Einsatz. Notarzt und Teams der Rettungsdienste Friesland und Wittmund kümmerten sich um die Verletzten. Die Freiwillige Feuerwehr Wiarden und die Feuerwehr Hohenkirchen leuchteten die Unfallstelle für die Helfer aus und kümmerten sich um den auslaufenden Kraftstoff.
Mit Laternen ausgestattete Kinder der Grundschule besuchten die Bewohner des Wohnstifts Hooksiel und sangen zum Lichterfest Lieder. Foto: Wohnstift
Hooksiel (9. 11. 2023) – Das „Wohnstift Hooksiel“ ist auf einem guten Weg. Davon sind Einrichtungsleiterin Diana Ruhmöller und die erste Kraft vor Ort, Daniela Westerhoff, überzeugt. Am Mittwoch feierten Seniorinnen und Senioren mit den Mitarbeitern der Friesenstraße, mit Nachbarn und zahlreichen Gästen ein Lichterfest.
In den Gängen des Hause wurde Kleinkunst aller Art, Kerzen, Lampen, Kekse und auch schon Adventliches angeboten.Vor der Eingangstür lodert ein Feuer. Auf dem Grill brutzelt die Bratwurst. Viele Feiernde machen es sich auf der seit kurzem überdachten Terrasse gemütlich und lauschen am späten Nachmittag den Liedern, die Kinder der ersten und zweiten Klasse der Grundschule Hooksiel vortragen.
„Wir sind wieder im Dorf angekommen“, sagt Daniela Westerhoff – und meint damit die vielen Kontakte und Kooperationen, die das mitten im Ort liegende Wohnstift mit den Vereinen, den Gewerbetreibenden und zahlreichen Bürgern pflegt. Da sind die Ehrenamtlichen des „Hooksieler Stiftchens“, die die Betreuung der Bewohner unterstützen, mal einen Spaziergang machen, die Spiel spielen oder etwas vorlesen. Aber auch die Schul AG und die Arbeitsgruppe der Dorfgemeinschaft sowie etliche weitere Helfer kümmern sich um die Senioren, denen dadurch viel Abwechslung geboten werden kann.
Wichtig dafür war, dass das Haus isch selbst nach außen geöffnet hat. Alle Veranstaltungen sind öffentlich und auch Café und Kantine können schon zum Teil von anderen Senioren aus des Ort mitgenutzt werden. „Für unser ,Café sorgenfrei‘ arbeiten wir noch an einem Konzept“, sagten Diana Ruhmöller und Daniela Westerhoff im Gespräch mit „Hooksiel-life“. „In Zukunft soll es täglich für jedermann zur Verfügung stehen. Eine Art Seniorentreff für den ganzen Ort.“
Sehen das Wohnstift Hooksiel auf einem guten Weg: Das Führungsteam (von links) Diana Ruhmöller, Birgit Schäfer, René Hellmund und Daniela Westerhoff. Foto: hol
Die gute Stimmung in dem Wohnstift ist schon ein großer Erfolg. Anfang des Jahres war die damals noch zur Convivo-Gruppe gehörende Haus von der Insolvenz des Konzerns betroffen. Die Zukunft war über Wochen ungewiss. Mitarbeiter wanderten ab, die Zahl der Bewohner sank. Die Beratungsfirma Terranus (Köln), bei der Diana Ruhmöller angestellt ist, übernahm die Interims-Geschäftsführung.
Inzwischen hat sich der Trend längst umgekehrt. Der Mitarbeiterzahl ist auf 50 gewachsen. Die Zimmer im Erdgeschoss und im ersten Obergeschoss sind von rund 50 Bewohnerinnen und Bewohnern bewohnt.
„Dass wir eine Reihe von guten Fachkräften gefunden haben, ist in erster Linie unserem Stammteam zu verdanken“, sagt Ruhemöller. „Das strahlt eine tolle Stimmung aus.“ Aktuell würden aber durchaus noch weitere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gesucht. Um das „Wohnstift Hooksiel“ so aufzustellen, dass sein Bestand langfristig wirtschaftlich gesichert ist, sei noch einiges zu tun. „Aber wir sind auf eine sehr guten Weg.“
Wangerland/Hooksiel (9. 11. 2023) – Die Ratsgruppe ZUW (Zusammenschluss unabhängiger Wählergruppen) möchte, dass die gemeindeeigene Wangerland Touristik GmbH (WTG) künftig die Gästekarten für Urlauber wieder selbst ausstellt. Der Antrag wird im nächsten Tourismusausschuss beraten, der am Mittwoch, 15. November, im Rathaus in Hohenkirchen tagt.
Die Gästekarten (früher Kurkarten) werden derzeit von Vermietern und Vermietungsbüros, ausgestellt. Kopierkosten, so die ZUW, würden ebenfalls von den Leistungsträgern getragen. Die Ausstellung der Gästekarten nehme in Hotels und Vermietungsservices sehr viel Zeit in Anspruch. „Dies löst nicht nur Kosten bei den Leistungsträgern aus, es werden auch knappe Arbeitskräfte gebunden – was von der WTG ebenfalls nicht ersetzt wird“, argumentiert die ZUW.
Die Leistungsträger seien in den vergangenen Jahren sehr beansprucht worden. Immer mehr Aufgaben würden auf sie abgewälzt und zudem die Abgaben weiter erhöht. Da die Gemeinde finanziell ebenfalls nicht gut dastehe, sei eine Entlastung bei der Bürokratie eine der wenigen Hilfen die die Gemeinde den Leistungsträgern anbieten könne.
In weiteren Anträgen bringt die ZUW die Themen Fitnessstudio und Gastronomie in der Friesland-Therme in Horumersiel und das Belegungskonzept fürs Gästehaus Hooksiel auf die Tagesordnung. Zudem verlangen die Unabhängigen die Herausgabe sämtlicher Bauunterlagen, Besprechungsprotokolle und Rechnungen für das Thalasso-Zentrum in Horumersiel. Die Einweihung des „Thalasso Meeres Spa“ hat sich bekanntlich erheblich verzögert. Zudem sind die Preise in die Höhe geschossen.
Jever/Wangerland (7. 11. 2023) – Die friesländische Landtagsabgeordnete Sina Beckmann (Grüne) zieht nach einem Jahrrot-grüne Landesregierung in Niedersachsen eine positive Bilanz. „Im ersten Jahr mussten wir uns vor allem damit beschäftigen, schnell auf zahlreiche Krisensituationen zu reagieren. Doch es war auch ein Jahr des Aufbruchs“, sagt die Jeveranerin. Es seien wichtige Impulse für den klimagerechten Umbau und für bessere Bildung gegeben worden.
Mit dem Haushalt für 2024 würden ein ambitionierterer Klimaschutz und der Ausbau erneuerbarer Energien sichergestellt, so Beckmann. Im Bildungsbereich hätten SPD und Grüne dafür gesorgt, dass ab Mitte nächsten Jahres an alle Lehrkräfte das erhöhte A13-Einstiegsgehalt bekommen. „Es geht darum, das Berufsfeld Schule attraktiver zu machen“, so die Abgeordnete (Foto: Grüne). „Wir müssen mehr Lehrkräfte bekommen, damit wir die Unterrichtsversorgung verbessern können.“ Der Mangel an Fachkräften in Schulen und Kitas bleibe aber eine Daueraufgabe.
Die Landesregierung habe vor allem auch die Situation der Menschen in ländlichen Gegenden im Blick. „Wir investieren in Krankenhäuser und arbeiten daran, ehemals stillgelegte Bahnstrecken zügig zu reaktivieren, um mehr Menschen die Möglichkeit zu geben, auf umweltfreundliche Verkehrsmittel umzusteigen“, so Beckmann. Außerdem will die Abgeordnete Startups und Innovationen stärken. Innovative Neu-Gründungen könnten attraktive Arbeitsplätze im ländlichen Raum schaffen.
Hooksiel (8. 11. 2023) – Die Planung des Energiekonzerns TES (Tree Energy Solutions GmbH) für sein „Green Energie Hub“ in Wilhelmshaven kommen in eine entscheidende Phase. Das wurde bei der zweiten Informationsveranstaltung des Unternehmens am Dienstag Abend im Gästehaus Hooksiel deutlich. Vor über 50 Interessierten erläuterte TES-Projektkoordinator Frank Albers die Investitionsvorhaben auf dem nahe gelegenen Voslaper-Groden-Nord in Wilhelmshaven und die weltweiten Projekte, mit denen TES die Dekarbonisierung der Energieversorgung maßgeblich voranbringen möchte.
TES-Projekt- und Kommunkationsmanager Frank Albers erläutert im Gespräch mit Hooksieler Bürgern die Pläne des Energiekonzerns. Foto: TES
Schon weit fortgeschritten ist der Bau einer Dalbenanlage in der Jade, in dem „noch in diesem Winter“ das schwimmende Regasifizierungsschiff „Excelsior“ festmachen werde, über das Flüssigerdgas (LNG) importiert werden soll. Beim Betrieb dieser dann zweiten FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) in der Jade fungiert TES ebenso wie der Energiekonzern Engie als Dienstleister für die staatliche Betreibergesellschaft Deutsche Energy Terminal GmbH (DET).
Minus 160 Grad kaltes LNG wird mit Frachtschiffen geliefert, an Bord der „Excelsior“ regasifiziert, durch eine Pipeline am Meeresgrund an Land und von dort weiter über einen so genannte Anbindungsleitung (WAL 2) in Richtung Fernleitungsnetz und Speicherkavernen in Etzel gepumpt. Die FRSU ist für eine Kapazität von 4,5 Milliarden Kubikmeter (oder 52 Milliarden Kilowattstunden Gas) ausgelegt. Das Flüssigerdgas ersetzt einen Teil der weggefallenen Erdgasimporte aus Russland.
Der Import des fossilen LNG soll aber nur eine Übergangslösung sein. TES selbst setzt auf „grüne Energie“ und entwickelt dafür aktuell mit Kooperationspartnern Projekte in Europa, Nordamerika, dem Nahen Osten, Asien und Australien. Der Kerngedanke dabei, so Albers: In Regionen dieser Welt, in denen erneuerbare Energie aus Sonne oder Wasserkraft in großen Mengen verfügbar ist, wird per Elektrolyse „grüner Wasserstoff“ erzeugt und als transportfähiges erneuerbares Gas, so genanntes e-NG (Wasserstoff H2 gebunden an CO2), unter anderem nach Wilhelmshaven transportiert. Aus dem e-NG (grüner Methan/CH4) soll im großen Maßstab wieder Wasserstoff gewonnen werden, das zum Beispiel ins Erdgasnetz eingespeist werden kann und so nach und nach LNG ersetzt. Albers: „Wir wollen 2050 rund zehn Prozent des deutschen Wasserstoffbedarfs decken.“
Der dabei anfallende Kohlendioxid werde aufgefangen, wieder in die Wasserstoff-Erzeugerländer zurücktransportiert oder unterirdisch verpresst. Ziel sei ein klimafreundlicher Kreislauf. Das sei trotz der dabei anfallenden Energie- und Transportkosten noch wirtschaftlich, beteuerte Albers in der Diskussion.
Auf dem 153 Hektar großen TES-Gelände neben der HES-Tankfarm sollen in mehreren Projektstufen eine Reihe von Anlagen erstellt werden, unter anderem ein Oxyd Combustion Kraftwerk zur Stromerzeugung aus e-NG, Elektrolyse-Einheiten, Lagerbehälter und Regasifizierungsanlagen. Bevor mit diesen Investitionen begonnen werden kann, muss die Stadt Wilhelmshaven grünes Licht geben. Im Dezember soll der Rat der Stadt den geänderten Flächennutzungsplan und den Bebauungsplan absegnen.
Ein Problem dabei: Der Voslapper-Groden-Nord ist als EU-Vogelschutzgebiet („Natura 2000“) ausgewiesen. Auch wenn zunächst nur ein Teil des Grundstückes bebaut wird, muss sich TES so genannte Kohärenzflächen als Ausgleich für die geschützten Tier- und Pflanzenarten sichern. Wie Albers sagte, habe TES entsprechende Flächen im Nordwesen bereits im Visier. Die Verträge dazu müssten aber in den nächsten Wochen noch geschlossen werden.
Bleibt aus Protest an diesem Mittwoch geschlossen: die Apotheke in Hooksiel. Foto: hol
Hooksiel (7. 11. 2023) – An diesem Mittwoch bleiben zahlreiche Apotheken in Niedersachsen und in ganz Norddeutschland geschlossen. „Hoffentlich“, sagt Christoph Ueberschaar, Apotheker in Hooksiel. An einer vergleichbaren Aktion vor wenigen Wochen hätten sich längst nicht alle Berufskollegen beteiligt. Aber jetzt, wo die Landesapotheker-Verbände (LAV) ganz offiziell zu entsprechenden Aktionen aufrufen, dürfte die Beteiligung besser sein.
Die Apotheker fordern ein „faires Honorar“. Ihre weitgehend politisch festgesetzte Vergütung sei seit zehn Jahren nicht angepasst worden, beklagen Ueberschaar und seine Berufskollegen. Viele von ihnen werden am Mittwoch an einer Protestkundgebung des LAV Niedersachsen in Hannover teilnehmen. Dabei geht es um die Anpassung der Honorare – aber auch um eine gute Arzneimittelversorgung in der Zukunft.
Mit stagnierenden Honoraren bei steigenden Kosten, bundesweiten Lieferengpässen und hohem bürokratischen Aufwand sei die Apotheken-Versorgung gerade im ländlichen Raum in Gefahr, befürchtet Ueberschaar. Schon derzeit würde täglich mindestens eine Apotheke schließen.
Der Bundesregierung, allen voran Bundesgesundheitsminister Karl Lauterbach, werfen die Apotheker Versagen vor. Während die Betroffenen ein System mit selbstständigen Apothekern als kompetente Ansprechpartner vor Ort stabilisieren wollen, strebe der Minister eine Deregulierung an. Er wolle zum Beispiel die Zahl der zulässigen Filial-Apotheken erhöhen und den Apotheken-Betrieb ohne Apotheker vor Ort ermöglichen, so Ueberschaar. Das gehe völlig an den Erfordernissen vorbei.
„Die Patientinnen und Patienten wollen kompetente Ansprechpartner vor Ort. Und das auch an Wochenenden und Feiertagen“, ist Ueberschaar überzeugt. Wenn der Beruf aber immer unattraktiver werde, führe das zu noch mehr Apotheken-Schließungen, längeren Wartezeiten und verkürzten Öffnungszeiten. Und was passiert, wenn an diesem Mittwoch, dem Streiktag der Apotheker, ein Patient dringend auf Hilfe angewiesen ist? Ueberschaar: „Natürlich bleibt der Apotheken-Notdienst geöffnet.“
Hooksiel (7. 11. 2023) – Die Gemeinde Wangerland sucht eine neue Leiterin oder einen Leiter für den Hooksieler Kindertagesstätte „Küstenkinder“. Wie Bürgermeister Marion Szlezak heute gegenüber „Hooksiel-life“ bestätigte, habe man sich von der bisherigen Leiterin Ende vergangener Woche getrennt. Zu den Gründen für die Kündigung wollte der Bürgermeister sich nicht äußern.
Nach Informationen von „Hooksiel-life“ soll es „Unregelmäßigkeiten“ gegeben haben, die die Leiterin aus Sicht der Gemeinde nicht plausibel erklären konnte. Am Montag wurden die Mitarbeiterinnen der Einrichtung über die Entscheidung informiert.
Szlezak ist zuversichtlich, dass die Leitungsfunktion schnell wieder besetzt werden kann. „Das ist eine gut dotierte Stelle, die für viele Erzieherinnen und Erzieher interessant sein dürfte.“ Die Kindertagesstätte „Küstenkinder“ hat erst vor wenigen Wochen ihr 30-jähriges Bestehen gefeiert. In der Einrichtung in unmittelbarer Nachbarschaft zur Grundschule werden rund Hundert Kinder im Krippen- und Kindergartenalter betreut.
Hooksiel (6. 11. 2023) – „Ich geh mit meiner Laterne und meine Laterne mit mir ..“ Die Dorfgemeinschaft Hooksiel lädt alle Kinder aus dem Ort zum Laternelaufen ein. Treffpunkt dazu ist am Montag, 13. November, um 16 Uhr am Kindergarten „Küstenkinder“.
Abgesichert von der Feuerwehr wird der Umzug sich durch den Ort zum Awo-Heim auf dem Geländes des Gästehauses Hooksiel bewegen. Dort können sich die Mädchen und Jungen sowie ihre Begleiter stärken. Die Dorfgemeinschaft sorgt für die Getränke und das Fleisch, das von der Arbeitsgruppe Hooksiel gegrillt werden wird. Das Ende de Veranstaltung ist für etwa 19 Uhr geplant.
Aufatmen bei den Einsatzkräften der Freiwilligen Feuerwehr Jever: Bei dem schweren Unfall zwischen einem Bus und einem Pkw handelte es sich nur um einen Übung. Foto: hol
Jever/Wangerland (6. 11. 2023) – Samstagmorgen. 10 Uhr. Alarm. Schwerer Verkehrsunfall mit zahlreichen Verletzten. Schon wenige Minuten später erreichen die ersten Einsatzkräfte die Straße „An der Kleiburg“, die parallel zur Landesstraße 812 von Jever in Richtung Hohenkirchen verläuft.
Vor Ort wird klar: Bei dem Alarm handelt es sich um eine sorgfältig inszenierte Übung für Kräfte der Feuerwehr Jever, des Rettungsdienstes Friesland und des Deutschen Roten Kreuzes aus Jever und Sande sowie der Notfallseelsorge. Blaulicht und Martinshorn locken schnell auch zahlreichen Schaulustige an.
Die angenommene Ausgangslage: Ein Verkehrsunfall zwischen einem Pkw und einem Bus. Um die zehn Personen wurden als verletzt gemeldet. Einige Helfer betreuen nicht lebensbedrohlich Verletzte , andere versorgen schwerstverletzte Opfer, die teilweise in den Fahrzeugen eingeklemmt sind und von Feuerwehrleuten mit Hilfe von Hydraulikgeräten befreit werden müssen.
Einige Opfer werden vom Rettungsdienst in Richtung Krankenhaus abtransportiert. Notfallseelsorger kümmern sich um unter Schock stehende Unfallbeteiligte sowie bei Bedarf auch um traumatisierte Einsatzkräfte.
Der Rettungsdienst rückt an. Die „schwerverletzten Opfer“ müssen schnellstens versorgt werden. Foto: hol
„Solche Übungen sind von entscheidender Bedeutung, um die Abläufe und die Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Organisationen zu trainieren und sich auf den Ernstfall optimal vorzubereiten“, sagt Kai Behrends, Pressewart der Freiwilligen Feuerwehr Jever. „Besonders in Szenarien mit mehreren Fahrzeugen und einer Vielzahl verletzter Personen erfordert das eine herausragende organisatorische Leistung, starke Nerven und eine gewisse Disziplin.“
Bei der Übung spielen auch technische Aspekte bei der Bergung der Opfer eine Rolle. „Moderne Fahrzeuge sind mit immer mehr Sicherheitssystemen und härteren Materialien ausgestattet“, erläutern Behrends. „Und die zunehmende Verbreitung von Elektro-Fahrzeugen stellt die Rettungskräfte vor neue Herausforderungen.“
Nach rund zweieinhalb Stunden konnte das Übungsszenario erfolgreich abgeschlossen werden. Die Führungskräfte der beteiligten Organisationen zeigten sich zufrieden und zuversichtlich, dass ihre Einsatzkräfte fauch künftig entsprechenden Herausforderungen gewachsen sind. Ihr dank ging an die Organisatoren der Übung, die Darsteller der Verletzten und an die Firmen Mewes (Hooksiel) und Taleb, die den Bus und den Pkw für die gestellt hatten.
Varel/Friesland (5. 11. 2023) – Die Schutzgemeinschaft deutsche Nordseeküste (SDN) warnt vor steigenden Gefahren für und durch den Schiffsverkehr „Seit nun 25 Jahren liegt die havarierte ,Pallas‘ ausgebrannt und gestrandet nahe Amrum und dem Nationalpark Wattenmeer“, erinnert Kapitän und Seelotse Ulrich Birstein, 2. Vorsitzender des in Varel beheimaten Umweltschutz-Vereins. „Bis heute haben sich die Sorgen der SDN in Sachen Schiffs- und Küstensicherheit um Nichts verringert.“
Der Frachter „Pallas“ ist vor 25 Jahren nahe der Insel Amrum gesunken, Bei Niedrigwasser ist das Wrack auch heute noch gut zu erkennen. Foto: Havariekommando
Das gut sichtbare Wrack des Frachters sei ein stilles Mahnmal für die Katastrophe vom Herbst 1998. Damals gab es einem toten und fünf verletzte Seemänner sowie Zehntausende durch auslaufendes Öl getötete Seetiere. Trotz aller Erkenntnisse und organisatorischen Verbesserungen, so Birstein, sei die Bedrohung durch katastrophale Schiffsunfälle nicht geringer geworden.
„Die Nordsee wird in unseren Tagen dermaßen von industriellen Nutzungen und Anlagen zugedeckt, wie man es sich damals überhaupt nicht vorstellen konnte“, beklagte der SDN-Funktionär. Damit erhöhe sich auch die Gefahr von Schiffsunfällen auf See mit immer weniger einschätzbaren Auswirkungen.
Hohe Havarie-Risiko gingen nicht nur von Riesen-Containerfrachtern, sondern auch von „normalen“ Schiffen aus, wie kürzlich der Zusammenstoß der Frachter „Verity“ und „Polesie“ vor Langeoog gezeigt habe. „Die Glückssträhne, die die deutsche Nordseeküste als einer der weltweit meist befahrenen Schiffswege bisher bei den meisten Havarien hatte, ist nicht erst mit den fünf toten Seeleuten der ,Verity‘ Vergangenheit“, so Birstein. Und mit dem weiterem Ausbau der Offshore-Windkraft werde die Fahrspur auf See noch enger werden.
Die SDN sorgt sich, dass der Schutz von Nordsee und Wattenmeer zu Gunsten einer umfangreichen Industrialisierung zunehmend ins Abseits geraten könnte. Der Verein fordert unter anderem, dass die Windkraft-Ausbauziele auf See überdacht werden, als Prävention zur Unfallvermeidung und -bekämpfung. Birstein: „Unsere Devise muss lauten: Aus Fehlern der Vergangenheit wirklich lernen und präventiv handeln, denn der Lebensraum Nordsee darf nicht zu einer Industriebrache verkommen.”
